성공적인 항공우주 조직은 규제, 품질 및 안전 요구 사항을 포함한 계약 요구 사항을 비즈니스 프로세스에 포함할 수 있는 지능적인 방법을 찾는 조직입니다.
배경
알려진 바와 같이, 핵심 AS 91XX 인증 표준 제품군은 조직 내 다양한 운영을 대상으로 합니다. AS 9100의 요건은 설계자와 제조업체를 대상으로 하고, AS 9110의 요건은 유지보수, 수리 및 점검(MRO) 서비스 제공업체를 대상으로 하며, AS 9120의 요건은 제품, 시스템 및 서비스의 재고 보유업체와 유통업체를 대상으로 합니다.
최근 업계에서 발생한 사건 사고로 인해 주문자 상표 부착 생산업체(OEM)와 공급망 전반에 대한 규제 당국의 조사가 강화되고 있습니다. 관련 AS 9101 및 AS 9104 표준에 대한 최신 제안된 IAQG 규칙 업데이트에서도 고객 및 규제별 승인과 그 요구사항에 대한 심사원의 한층 더 강화된 심사를 요구하고 있습니다. 이러한 요건은 현장 고객 승인 프로세스(OCAP) 데이터로 알려진 사전 감사 정보의 일부로 식별되어야 하며, 계약 검토와 같은 감사 과정에서 해당 요건이 준수되고 있는지 자세히 검토해야 합니다.
항공 규정이 AS 91XX 인증 시리즈를 제공하는인증기관에 영향을 주는 방법
규제 요건은 협상 대상이 아니며 미국 연방항공청(FAA), 유럽 연합 항공 안전국(EASA), 민간 항공국(CAA) 등의 정부 규제 기관이 OEM에 적용합니다. OEM은 계약상 이러한 규제 요건을 공급망, 1차 및 2차 공급업체, 더 나아가 그 이상의 공급업체까지 전달해야 할 의무가 있습니다. 이러한 규정의 예는 다음과 같습니다:
- 제품 인증 절차를 다루는 FAA 파트 21과 감항성 표준을 다루는 FAA 파트 23 및 25
- 항공기 및 관련 부품 인증과 관련된 EASA 파트 21
- 국제민간항공기구(ICAO) 부속서 8은 감항성을 다루고 부속서 16은 배기가스 배출에 중점을 둡니다.
- 항공용 무선 기술 위원회 문서(RTCA DO) 178C는 소프트웨어 안전 표준에 대한 개요를 설명합니다.
이러한 규정은 특히 비행에 필수적인 부품 및 시스템에 대해 프로세스, 제품 및 서비스의 품질과 안전성을 유지하기 위해 항공 공급망 전체에 걸쳐 계약에 따라 적용되는 경우가 많습니다.
최근 공급업체에서 규정을 완전히 이행하지 않은 사례는 다음과 같습니다:
- 소프트웨어 개발에 대한 불충분한 안전 감독
- 구조용 패스너에 적용되는 FAA/EASA 파트 21 안전 표준을 준수하지 않는 경우
- 결함이 있는 공급 부품을 놓치는 검사 프로토콜의 취약성
이러한 감독 소홀로 인해 엔진 리콜, 기체 재작업, 계획에 없던 소프트웨어 업데이트, 소송, 규제 당국의 감항성 지침 등이 발생했습니다. 이러한 각 문제는 상당한 재정적 비용을 초래할 뿐만 아니라 운영 중단과 지연으로 이어집니다. 엔진 리콜 및 기체 재작업의 경우 생산 라인이 느려지거나 중단되고, 기한을 놓치거나 계약상 위약금이 발생합니다. 계획되지 않은 소프트웨어 업데이트의 경우, 새로운 시스템의 통합이 지연되고 테스트 및 검증을 위한 추가 리소스가 필요하므로 비용이 더욱 증가합니다.
이러한 감독 소홀로 인한 재정적 부담은 상상 이상일 수 있습니다. 피해 당사자로부터 소송이 제기되어 막대한 합의금과 법률 비용으로 이어져 회사의 자원이 고갈될 수 있습니다. 더불어 규제 기관의 감항성 지침은 안전 문제를 해결하기 위해 즉각적이고 비용이 많이 드는 규정 준수 조치를 요구하므로 예산이 더욱 압박을 받습니다.
또한 이러한 문제는 재정적 혼란을 초래할 뿐만 아니라 브랜드 평판에도 심각한 손상을 입힙니다. 항공우주 업계에서는 T1 또는 T2 고객이 대체 공급업체를 찾고, 공급업체 데이터베이스에 부정적인 피드백으로 인해 신규 비즈니스 유치에 어려움을 겪는 등 장기적인 영향을 미칠 수 있습니다.
OEM 및 T1 수준에서는 규제 표준에 대한 인식 부족이 QMS에 미치는 영향이 주가에 실제로 영향을 미칠 수 있습니다. 리콜, 소송 및 규제 조치에 대한 소식은 종종 투자자의 신뢰도 하락으로 이어져 주가가 하락하는 결과를 초래합니다. 또한 품질 보증에 대한 규제의 영향을 더 잘 관리하고 더 신뢰할 수 있는 것으로 인식되는 경쟁업체에게 시장 점유율을 잃을 수도 있습니다.
항공 공급망에 대한 규제 강화에 대응
따라서 규제 당국과 최신 IAQG 규정 업데이트를 통해 AS 91XX 인증 조직이 점점 더 엄격해지는 규제에 효과적으로 대응해야 한다는 것을 알 수 있습니다.
대응 방법을 강구하는데 도움이 되는 몇 가지 조치사항은 다음과 같습니다:
변화하는 항공 규정의 범위와 범위 이해하기: 안전 및 품질 규정이 가장 중요하지만, 사이버 보안, 배출, 지속 가능성 및 책임 있는 소싱과 같은 영역으로 규제의 범위와 범위가 확대되었습니다. 보증 관리를 주도하는 담당자는 조직에서 계약적으로 적용되고 합의된 다양한 규정의 범위, 규모 및 영향을 이해해야 합니다.
계약상 의무를 잘못 이해했을 경우 미치는 영향에 대한 인식도: 조직은 이러한 규제 요건이 안전경영시스템(SMS), 품질경영시스템(QMS), 비즈니스 프로세스 및 규정 미준수가 비즈니스와 브랜드에 미칠 수 있는 전반적인 영향에 어떤 영향을 미치는지 이해했는지 확인해야 합니다. 또한 일부 규정이 얼마나 빠르게 변화할 수 있는지 파악하고 그에 맞춰 신속하게 대응할 수 있는 역량을 갖춰야 합니다.
항공 규제 변화의 선점 및 대응: 조직은 규제 변화를 예측하고 그에 따라 적응할 수 있는 통찰력을 갖는 것이 중요합니다. 이러한 사전 예방적 접근 방식은 규정 준수 문제를 예방하고 운영의 무결성을 유지하는 데 도움이 될 수 있습니다.
AS 91XX 인증이 필요한 조직의 준비 및 대응을 위한 LRQA의 지원 방법
AS 91XX 인증 조직은 SMS 및 QMS에 대한 규정의 성격과 영향을 이해하고 엄격한 감독과 통제를 시행해야 합니다. 오해나 인식 부족은 위에서 설명한 문제를 일으킬 뿐만 아니라 장기 계약 및 비즈니스 관계에 특히 해를 끼칠 수 있습니다.
그렇기 때문에 LRQA 항공우주 심사원은 조직이 이러한 요구사항을 어떻게 수용하고, 해석하고, 이해하고, 품질경영시스템(QMS) 및 비즈니스 프로세스에 포함시켰는지에 중점을 둡니다.
QMS, SMS 및 비즈니스 경영시스템 심사에 대한 당사의 통합 접근 방식은 심사 및 평가 초기에 규정, 표준 및 계약 요구사항의 영향을 고려한다는 것을 의미합니다. 당사는 세계적으로 인정받는 항공우주 표준과 심사 방법을 결합하여 계약에 대한 규제 및 표준 요구사항을 해결하고 비즈니스와 공급망에 미치는 중대한 위험에 초점을 맞춘 심사 프로그램을 설계 및 배포합니다.
당사의 보증 및 제품 무결성 솔루션은 규제 승인을 용이하게 하고 운영 전반의 품질과 안전을 개선하는 데 도움이 됩니다:
업계 및 특정 표준을 충족하기 위한 규정 준수 심사, 공급망 감독 및 비즈니스 프로세스 보증을 포함하는 항공우주 산업별 표준 및 인증 프로그램.
항공 규정 및 법률 프레임워크 준수를 보장하기 위한 규제 및 계약 의무 관리.
당사의 업계 전문 지식을 활용하여 귀사의 안전 및 품질 관리 시스템이 규정과 표준을 완벽하게 준수하도록 보장할 수 있습니다. 안전 및 품질 보증의 필수 요소인 공급망, 비즈니스 프로세스 및 위험 관리에 대한 규제로 인한 복잡성을 운영 및 전략 수준에서 완전히 이해하고 관리함으로써 급변하는 비지니스 환경 속에서 규정을 준수하고 경쟁력을 유지할 수 있습니다.
